Tutto quello che serve alla tua barca, in un solo posto.
Imbarcazioni da diporto da 8 a 20 metri. Preventivo chiaro prima di iniziare, un solo referente dall'alaggio al varo.
Custodia invernale, non parcheggio.
La differenza tra un rimessaggio e un piazzale è quello che succede mentre tu non ci sei. Da noi la barca viene alata con i nostri mezzi, sistemata su invasi dedicati e controllata per tutta la stagione.
- Alaggio e varo inclusi, con mezzi del cantiere
- Invernaggio motori e impianti
- Copertura e protezione dello scafo
- Controlli periodici durante la sosta
- Barca pronta e collaudata alla riconsegna in primavera
Il lavoro fatto bene costa meno del lavoro fatto due volte.
Manutenzione ordinaria e straordinaria, eseguita in cantiere dai nostri tecnici. Prima di ogni intervento ti diciamo cosa serve davvero e cosa può aspettare.
- Carena: pulizia, trattamenti antivegetativa
- Motori: tagliandi, invernaggio, riparazioni
- Gelcoat e lucidatura scafo
- Impianti di bordo: elettrico e idraulico
- Riparazioni su vetroresina
Riportare la barca al suo meglio.
Il refit è il lavoro che ci piace di più: prendere una barca che ha vissuto e restituirla come merita. Coperta, interni, verniciature, teak. Sui nostri profili social trovi i lavori fatti su Itama Fiftyfive, Ecotrowler 43 e Victory.
- Rifacimento coperta e teak
- Verniciature e cicli completi di pittura
- Restauro interni e tappezzerie
- Aggiornamento impianti e dotazioni
Dal mare al cantiere senza passaggi di mano.
Il trasporto lo facciamo noi, con camion e carrelli idraulici del cantiere. Vale per l'ingresso in rimessaggio, per i lavori e per qualsiasi movimentazione: chi prende in carico la barca è lo stesso che ci lavorerà.
- Alaggio e varo con mezzi propri
- Trasporto su strada con carrello idraulico
- Movimentazione interna al cantiere
Dicci di che barca si tratta.
Lunghezza, cantiere costruttore, cosa ti serve. Ti richiamiamo con un preventivo chiaro.
Chiama — 081 570 3530Oppure passa in cantiere: Via Raffaele Ruggiero 16/B, Napoli.